【4K 8倍速 前面展望】JR東海 快速みえ 16号 鳥羽 ー 名古屋 睡眠用BGMにもおすすめ【railway front view】

以前アップロードした動画（以下リンク）の倍速編集版です。
• 【4K 前面展望 夏撮影】JR東海 快速みえ...
通常速度の再生はどうしても時間がかかってしまうので、
サクッと見たい方はどうぞ。
松阪市のテロップがミスってますが、気にしないように←

[@nodoame_namename]

阿漕と玉垣の印象が強かったです

[@indepenentsus]

８倍速ならではのスピードとエンジン音。鈴鹿を走ることから、何となくＦ１をイメージします。
仮に、この速度が等速だとしたら、近鉄特急に勝てるんだけど、名古屋のベッドタウンでありながら、
単線と複線が入り乱れる関西本線の線路配置では近鉄の敵じゃないということですね。
ＪＲ東海も半分、見限っているようだし。

[@shiro7732]

名古屋市内区間の高架から見える名駅ビル街好きやわ

[@rikio140cokuphie]

ありがとうございます
ありがとうございます　
ありがとうございます
ありがとうございます

[@user-qf6lp1lq1m]

参宮線の鳥羽〜多気と紀勢本線の多気〜津の草むら辺りを走る風景がある意味ほのぼのとします😅

[@user-pd6lt8sp3o]

時々運転停車する駅が多いですね。単線だからかな？伊勢鉄道を経由して行くみたいですね。

[@user-pd6lt8sp3o]

ちなみに名古屋から鳥羽まで指定席の料金を教えてください。

[@青山大樹-r4w]

特急南紀、快速みえ、共に、伊勢鉄道経由です。

[@user-gp1zo1xg2c]

三重県内でJRが負けてしまう理由、関西本線紀勢本線ほとんどが単線です。人口が多い四日市でさえも一部区間単線があります。更には本数も少なくJRでは行きづらい。更には名古屋から伊勢志摩方面のアクセスも快速みえではやりづらいです。一方の近鉄は名古屋～鳥羽まで複線区間が立て続けにあり、鳥羽～賢島でさえもほとんどが複線で更に近鉄なら本数も多く名古屋から三重県内は近鉄が使いやすい理由で利用客もJRより近鉄がほとんどです。

[@user-fl4cx1xs6k]

所々並走する複線電化で長編成の近鉄見るとあまりにも差がありすぎてビビる。2時間だったら近鉄特急で大阪～名古屋移動できるからなぁ

[@はらみ-f8h]

倍速するとバイク見たいな音がしますね！

[@meitetsuki7217]

ジョイント音がNゲージみたい